19.01.2012, 17:40
17 to 19 August 2012...... International Historical Car Up-Hill Race.....KUTNÁ HORA.....
14.12.2011, 11:56
Uplata članarine kluba za 2012. godinu na žiro račun:
OLDTIMER KLUB ZAGREB
KRALJA ZVONIMIRA 25
ZAGREB
2340009-1100033402,
Uz naznaku:
Članarina za 2012. godinu.
Za nove članove, članarina iznosi 300.00 kn.
Za one koji su bili članovi i u 2011. godini, iznos članarine je nepromijenjen i iznosi 150,00 kn.
09.12.2011, 13:00
Sa dodjele nagrada za prvenstvo ZAS-a (Zagrebačkog auotmobilističkog saveza).
05.12.2011, 11:34
LIČKOM MAGISTRALOM nakon 39 godina iz Dalmacije.
U ovo doba godine (4. prosinca) kad bi temperature trebale biti ispod nule, a ne 10 do 15 stupnjeva Celzija u plusu ovo je poseban oldtimerski doživljaj. Lijepo je proći dobrom i zanimljivom cestom, bez gužve uz uštedu benzina. Uz prosjek od 70-80 km/h uz cestarinu od 103 kn (kolika je cijena autoceste na dionici od Posedarja-Zagreba) na dionici od oko 300 km uz vožnju koja traje oko 1 sat duže nego autocestom, moguće je podosta uštedjeti.
Krenuo sam oko 10,30 iz Sv. Filipa i Jakova magistralom do Sukošana, Kalmetinom do A 1,Zadar 2 pa izlaz Posedarje. Jadranskom magistralom preko Starog masleničkog mosta preko Jasenice usponom na Velebit preko Gračaca, Udbine, Korenice, Pl. Jezera, Slunja, Karlovca i Jastrebarskog do Zagreba. Put je trajao cca 4,5 sati ali sa zadržavanjem na Rastokama i tankiranja u Gračacu po navici od nekad jer do Karlovca nikad nije bilo sigurno da li će pumpe u Udbini, Korenici ili Pl. Jezerima biti otvorene. Prvi puta sam ovom dionicom prošao 1973. godine sa DKW-om ali dio kod Gračaca bio je makadam, na mjestima čak kolni put. Tadašnjim vikendašima ni to nije smetalo da skrate put do Zagreba. Evo uz priložene slike sjetimo se ne tako davnih putovanja cestom uz koju su se ispekli mnogi janjci i odojci.
V.Šimunić.
26.11.2011, 09:33
Tehnički muzej u Speyeru i tehnički muzej u Sinnsheimu dva su dragulja koje je organizirao isti čovjek, a koji je očito znao u što investirati svoj golemi kapital. U svakom slučaju u oba ova muzeja ima se itekako što vidjeti. Uz Concorde i Tupoljev 144 u Sinsheimu u muzeju Speyer izložen je Boeing 747 a što je malo poznato izložen je ruski raketoplan BURA (poput američke Columbie). Raketoplan je služio kao transporter za stanicu MIR na kojoj je boravilo mnogo međunarodnih znanstvenika i istraživača.
Dakako tu je mnoštvo "pravih" oldtimera i mnoštvo druge tehnike kao npr. velika parna lokomotiva iz Kine, mnoštvo mlaznih aviona svih mogućih tipova i izvora. Što se rijetko vidi tu je čitava zbirka motorkotača "Mammut" koje je u manufakturi u maloj seriji izradio Friedel Münch, a koji su specifični po svom obliku a tjera ih motor iz NSU TTS-a. Tu je OPEL-ov raketni automobil RAK-2 koji je bio namijenjen obaranju brzinskog rekorda..... Moguć je također pristup u unutrašnjost podmornice u kojoj je nekada u skućenom prostoru boravilo 28 članova posade. Fascinantni transportni avion Antonov 22 (jedan od najvećih na svijetu) s mogućnošću pristupa u unutrašnjost. Neopisivo interesantno i bogato. Oba ova muzeja treba svakako posjetiti.....
RaMaKa
13.11.2011, 15:17
Tko još nije vidio tehnički muzej u Sinsheimu naka si za to odvoji vrijeme i potreban sitniš (14 E, ulaznica). Od aviona do lokomotive preko motora i automobila....fantastično!!!
RaMaKa
17.10.2011, 11:31
Marunada 2011.....
26.09.2011, 11:38
Sa....2. Rallya Classic-Bjelovar......
12.09.2011, 09:49
Sa sajma u Imoli.....
29.08.2011, 12:18
Sa 12. rallya oldtimera, Našice 2011.......
